评定柴油发电机组柴油质量：关键看这四大特性？今天亚南电机小编来介绍一下柴油机所用的主要燃料一柴油配资论坛门户，有以下特点:自燃点低，黏度大，密度大、闪点高、性能稳定，在运输和储存过程中易挥发和变质。使用安全，成本低。包括发动机燃料在内的许多产品都可以从原油中提炼出来。通常是通过蒸馏使原油中的所有碳氯化合物汽化提取柴油等燃料。
蒸馏法提取柴油示意图
根据各种型号柴油机使用要求不同，对所用的燃料性能提出不同要求，因此，柴油有多种牌号。
(1)卜六烷值十六烷值是评定柴油自燃性的指标。自燃性好坏，直接影响着柴油机燃烧过程的质量和工作性能。柴油的+六烷值高，自燃性好，上作时喷入汽缸后能迅速着火，使柴油机工作柔和，易于低温起动，反之，十六烷值低的柴油，自燃性差，使柴油机运转粗暴，并造成起动困难。但并不能说十六烷值越高越好。因为十六烷值太高，柴油的稳定性差，喷人燃烧室后，来不及与空气充分混合就着火，使柴油在高温下产生裂解分离出大量的游离碳，随废气气体排出，产生冒黑烟现象，造成燃料消耗增加。因此，要求具有适当的十六烷值，一般高速柴油机所用柴油的十六烷值为40-60。
展开剩余56%(2)馏程柴油喷人汽缸是在激化以后再着火燃烧的，因此柴油的蒸发性好坏对柴油机燃烧过程有者重大影响。馏程表示柴油的蒸发性一馏程温度低(即轻馏分燃料含量大)，燃料与空气能够很好地混合，柴油机也容易起动。但轻馏分燃料容易过早地蒸发，造成同时燃烧的燃料过多，使柴油机工作粗暴。反之，重馏分燃料的黏度大，雾化不良，汽化缓慢，容易造成燃烧不完全而产生严重积炭现象。因此，要求柴油的轻、重馏分含量都不能过多,馏程范围应小。
(3)运动黏度黏度表示柴油的流动性，黏度对燃油的雾化和燃料供给系统止常的工作有着密切关系，黏度过高，燃油在管路和滤清器内流动阻力加大，喷雾恶化，燃烧不良。而黏度过低，使燃油系统内的精密偶件润滑条件恶化，加速零件磨损，并增加漏油量。黏度和温度有很大关系，温度越低黏度越大，冬天柴油黏度会增大，甚至在管路中流动也有困难。故在低温下使用时.应进行适当预热:
(4)凝点柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此，使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如，残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。
综上所述，对高速柴油机燃料的要求是:具有较低的自燃温度，使柴油机容易起动和工作柔和配资论坛门户，应有较低的凝点和一定的黏度;各种有害杂质应最少。希望亚南小编的介绍能够对您有所帮助，如果您想要了解更多柴油发电机的知识，您可以浏览亚南的网站，我们会为您提供更专业的服务。
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